• Hoewel dit onderwerp niet van toepassing is voor de racefiets en mountainbike wordt het toch behandeld, omdat bijna iedereen wel eens gebruik maakt van een andere fiets.
• Lees onderstaande stappen eerst even snel door. Mogelijk kom je al vlug tot een juiste oplossing van de storing.
• Controleer eerst of het fietslampje soms kapot is. Verwijder het lampje en ga met behulp van een platte batterij van 4,5 V na of het lampje nog werkt. Wanneer je geen batterij hebt kan je het beste een nieuw fietslampje nemen.
• Als het lampje brandt is ligt de storing aan de bedrading of dynamo.
• Loop de stekkertjes en andere aansluitpunten na. Maak deze contactpunten eventueel goed schoon.
• Hierna controleer je de bedrading op breukjes. Repareer de kabel of vervang deze.
• Wanneer bovengenoemde stappen geen effect heeft ligt de storing hoogst waarschijnlijk aan de dynamo.
• Controleer of de fietsdynamo goed contact maakt met de band. Gebruik eventueel een opzet stukje om slippen tegen te gaan.
• Ga na of de dynamo, koplamp en het achterlicht contact maken met het frame. Verwijder eventueel vuil en roest.
• Mocht de fietsverlichting nog niet werken dan is de dynamo waarschijnlijk stuk.

Tips

• Gebruik als achterlicht batterijverlichting, omdat fietsdynamo verlichting voor het achterlicht niet echt betrouwbaar is en veel onderhoud vergt. Je weet dan zeker dat je goed gezien wordt.
• Een fietsdynamo levert over het algemeen 3 Watt stroom. Een koplamp gebruikt 2,4 Watt. Een achterlicht verbruikt 0,6 Watt. Wanneer je als achterlicht batterijverlichting gebruikt moet je het lampje van de koplamp vervangen door een 3 Watt lampje, omdat de kans groot is dat deze anders doorbrand.
• Wanneer een lampje stuk moet je deze snel vervangen, omdat de anders de andere ook snel doorbrand.
• Vergeet ook niet regelmatig de reflectors van je fiets schoon te maken.