Naast training en het verbeteren
van je Fietstechniek kan je ook aan je fiets
gaan sleutelen om sneller te worden. Wie niet sterk is moet slim zijn.
Stuur lager zetten
Door je stuur lager te zetten verminder je de luchtweerstand. Wel
geleidelijk verlagen om blessures te voorkomen.
Zie ook: Framemaat en fietsafstelling racefiets.
Aërodynamisch stuur
Een aërodynamisch stuur verbeterd de houding en daarmee wordt de
luchtweerstand verminderd.
Aërodynamisch houding
Probeer bij wind tegen je zelf zo klein mogelijk te maken en je armen langs
je lichaam te houden. Bij wind mee doe je het tegenovergestelde.
Buitenband
De winst dat geboekt kan worden door een band te nemen met een
lagere rolweerstand bedraagt ongeveer 0,2 km/u. Toch de moeite waard! De
rolweerstand van een band wordt bepaald door zijn soepelheid en het vermogen
om terug te springen naar zijn oorspronkelijke toestand. De soepelheid van
een band kan je goed aanvoelen door het loopvlakte in te drukken. Gebruik
bij het testen een nieuwe niet opgepompte band. Hoe gemakkelijker het
indrukken gaat hoe lager de rolweerstand waarschijnlijk is. Bij de
beoordeling moet ook worden gekeken hoe snel de band weer terugspringt naar
zijn oorspronkelijke toestand. Tenslotte neem je de breedste versie van je
keuze. Uit de onderstaande tabel kan je ook aflezen dat het
snelheidsverschil tussen een snelle racefietsband en een mountainbikeband ongeveer
1 km/u bedraagt.(5 x 0,2 km/u).
Type band
Rolweerstand coëfficiënt
Racefietsband minste rolweerstand.
0,005
Standaard racefietsband.
0,006
Toerfietsband.
0,007
Mountainbikeband.
0,010
Bandbreedte
Hoe breder hoe lager de rolweerstand. Dit komt omdat smallere banden meer
worden ingedrukt dan bredere banden.
Binnenband
Ook hier geldt hoe soepeler hoe beter. De gekleurde latex binnenbanden
hebben de beste eigenschappen in vergelijking met de gewone zwarte.
Bandenspanning
Hoe harder een band is opgepompt hoe lager de rolweerstand. De maximale druk
staat aangegeven op de zijkant van de band. Houdt er ook rekening mee dat
een hard opgepompte band minder plezierig rijdt op een slecht wegdek.
Bidon en fietspomp
Het weghalen van de bidon en fietspomp scheelt ongeveer een halve minuut bij
een tijdrit van 40 km. Dit komt niet alleen door gewichtvermindering maar ook
door de lagere luchtweerstand.
Aërodynamische wielen
Vergeleken met een normaal racefietswiel bedraagt de tijdwinst
met aërodynamische wielen maximaal 1%. Hierbij hebben de drie en vierspaaks
wielen de minste luchtweerstand. Ook moeten de mentale voordelen die het
fietsen met mooie aërodynamische wielen heeft niet onderschat worden. Niet
alleen tijdens wedstrijden, maar ook bij trainingen zal je net even meer
inzet vertonen.
Wielen
Vergeet de wielen niet recht in het frame te zetten.
Remmen
Zorg ervoor dat de remblokjes niet aanlopen.
Ketting en cassette
Met een goed gesmeerd verzet fiets je ook weer een stukje sneller.
Wegdek
Bij mooi glad asfalt is de rolweerstand een heel stuk lager dan op een
strook kasseien. Kies daarom bij het uitzetten van een tijdrit
parkoers zoveel mogelijk fijn asfalt.
Q-waarde
Dit is de afstand van de buitenkant van de cranks. Deze wordt bepaald door
de breedte van de trapas en de cranks. Deze maat bepaalt dus hoe wijdbeens
je op de fiets zit. Hoe smaller de Q-waarde hoe beter dat is. Door te kiezen
voor een smallere trapas en/of cranks wordt de kracht overbrenging beter en
de fietshouding wordt aërodynamischer.
Pedaal
Het bovengenoemde effect kan ook bereikt worden door een pedaal te nemen met
een kleinere as.
Kleding
Bij wapperende fietskleding heb je veel meer luchtweerstand te
overwinnen. Strak en glad zittende wierenkleding kan maximaal 3 % tijdwinst
opleveren. Opmerking: een fietsbroek zit daarom ook strak en is glad.
Scheer je benen
Een tip voor mannen: scheer je benen. Scheelt toch weer wat luchtweerstand.
Mentaal
Door je mentaal te verbeteren kan je veel winst halen. Bernard Hinault
maakte van zijn tijdritten een lange sprint. Hij reed min of meer voluit van
het ene opvallende kenmerk langs de weg naar het andere. Probeer het maar
eens uit.